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面对小马拉大车的霸道2700福建厦门越野老司机领

发布时间:2020-02-22 19:20编辑:公司产品浏览(157)

      霸道是由兰德酷路泽(陆巡)分化而来的一款越野车系,学名普拉多。普拉多2700是其中动力最不理想的一款,2吨重的车身只由4缸163匹马力带动,可以说是“小马拉大车”了。尽管如此,普拉多2700的高性价比也成了很多车主入手的原因。

      入手后很多喜欢玩越野的车主就发现了普拉多的动力果然名不虚传,一般的城市公路还是能胜任的,可只要是一遇到陡峭的山路就开始力不从心了。普拉多3500和4000已经上坡了,只有自己的2700还被落在最后面,就算是被兄弟们帮着上去了也感觉很尴尬。

      福建厦门蓝大哥就是一位非常爱好越野的普拉多2700的车主,16年入手之后就只驾驶着去过一次西藏,结果败兴而归,虽然蓝大哥也给车装了锁,可是动力不够的结果就是正好卡在坡的一半,进退两难,蓝大哥是再也没有驾驶着普拉多2700越野过。

      可是明明一辆越野车只能在家里做一辆家用车简直就是暴殄天物,因此蓝大哥想着卖掉2700换一辆4000回来,但是被蓝大嫂制止了。没办法的蓝大哥只能开始寻找动力改装的方式。

      动力改装,也就是给发动机做改装,就相当于给心脏做手术,一不小心就是报废的结局,因此,很多人提到动力改装就是很发憷的。这次蓝大哥也是尽力一搏,毕竟也没有别的办法了。因此只能尽力选择最可靠的改装方式。幸运的是,蓝大哥一个发小半年前进行了发动机安装,因此蓝大哥找了哥们去取经。

      哥们给蓝大哥推荐了JSIM离心式机械增压,体积小,效率高,无噪音。乐高小挖掘机更重要的是做到了全程无损安装,不打孔,不破线,不焊接,更有根据原车数据配置的专属外挂式ECU,保证了原车结构和数据的完整。蓝大哥听到这里着实动心了,又询问哥们自己是否能开着他的车试试,哥们很痛快的答应了。

      蓝大哥和哥们约好了时间去试车,本来蓝大哥并没有抱太多的希望,毕竟机械增压在蓝大哥这种对车有研究的老司机看来只适合高档家用小车用。乐高小挖掘机但试车结果非常出乎意料,车子一启动就有很强的推背感。为了试验越野能力,蓝大哥还专门找个了车友经常去玩的越野地点越了个坡进行了测试。轻而易举的就越过去了,蓝大哥十分惊喜。

      试车回来后蓝大哥就联系了JSIM进行了上门安装,蓝大哥全程围观,完全无损,为保稳妥,蓝大哥还请师傅对安装前后噪音进行了测试对比,看到前后噪音基本无变化,蓝大哥表示更放心了。安装后试车时,蓝大哥简直难以抑制内心的激动。

      安装师傅告诉蓝大哥安装JSIM机械增压后的普拉多2700百公里加速由15秒减少到11秒,扭矩提升30%,马力提升40%,达到了将近超越普拉多3500的动力效果。后期也保证了七天包退,三月换新,一年免费质保,终身维护。后期保养也很简单,有什么问题可以继续联系。

      目前蓝大哥已经安装了近半年了,还没有出现过任何问题,只是在5000公里的时候联系JSIM进行过换油,目前跟着车友们出去也开始敢一马当先了,那感觉就是一个爽。微信公众号:匠神动力

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